Memandangkan sifat dan kelajuan yang menggerunkan superlatif Bugatti sudahlegenda, 250-plus mph Veyron supercar, kepentingan dalam, pengilang susulansengit. Syarikat itu sebelum ini pergi dalam rekod sebagai berkata bahawa model seterusnya tidak akan supercar, tetapi details daya terhad - hingga sekarang. Dalam artikel baru-baru ini dari majalah Jerman, Auto Motor und Sport, Bugatti CEO Wolfgang Dürheimer mengesahkan bahawa kereta baru akan di urat kontroversi 16 Galibier konsep C, yang memulakan kerjaya pada tahun 2009. Ia akan tempat dudukempat dan mempunyai batang yang murah hati, Dürheimer berkata; anda boleh bertaruh bahawa satu set barang-barang yang dipasang akan menjadi salah satupilihan yang mahal.
Lebih penting lagi ialah apa yang dipasang depan, tentu saja, yang tuntutan artikelakan menjadi sebuah enjin 16-silinder, walaupun keluaran kuasa tidak disebut. (TheW-16 di bawah bonet rama-rama yang Galibier yang menyampaikan satu hanya 800hp, agak kurang daripada yang 1001 berjaya melahirkan sehingga oleh itu 8-literW-16 dalam Veyron yang pertengahan-enjin.) Para konsep Galibier adalah besar,walaupun, jadi don 't mengharapkan sifar Veyron-esque, sub-tiga-kedua-kepada-60-mph sprint tidak kira berapa banyak serat karbon dan aluminium kereta barumengandungi. Menariknya, model hibrid (mungkin plug-hibrid) pada acara pengadilan juga, dengan memandu pelbagai elektrik hanya kira-kira 25 batu,mengikut Dürheimer.
Bugatti berharap untuk menjual antara 1,000 dan 1,500 unit sedan super-luxesepanjang seumur hidup, kira-kira tiga kali ganda bilangan Veyron coupes dan GrandSport tukar Bugatti dibina sejak tahun 2004. Cerita ini juga menyebut bahawa Galibier akan mula dijual pada musim gugur tahun 2012, kira-kira setahun lebih awal daripada kebanyakan unjuran yang lebih awal. Berapa kos? Dürheimer berkata ia akan menguasai sekurang-kurangnya € 1M, yang berjumlah kira-kira AS $ 1,42 jutapada kadar pertukaran pada hari ini.
No comments:
Post a Comment